Date limite de candidature
20 mars 2026
Type de contrat
CDD

Missions

La communauté de communes des gorges de l’Ardèche est un établissement public de coopération intercommunale (EPCI) du département de l’Ardèche, qui rassemble 20 communes et 15 245 habitants.
Située au cœur de la zone la plus touristique de l’Ardèche méridionale, cet attrait touristique est une force mais également une donnée à considérer pour un développement pérenne et équilibré. Deux pôles ruraux, Ruoms et Vallon Pont d’Arc, structurent cette partie du territoire ardéchois.

Le poste a pour finalité d’animer, tester et déployer des solutions nouvelles de mobilité durable et inclusive, au plus près des habitants. Il s’agit de développer un service innovant d’animation de la mobilité sur le territoire : aller vers les publics, lever les freins concrets (accès à l’emploi, aux soins, aux démarches, à la formation, à la vie sociale) et faciliter l’appropriation des dispositifs existants et à venir.

Le/La chargé(e) de mission intervient à la fois sur le déploiement opérationnel (outils, dispositifs, logistique) et sur l’innovation sociale de terrain (expérimentation, nouveaux formats d’animation, médiation, repérage des besoins).

Le développement et l’animation de la mobilité partagée :
L’enjeu principal de cet axe de travail sera l’animation des dispositifs Rezo Pouce et Mov’ici sur le territoire.

Le(a) chargé(e) de mission sera formé(e) et accompagné(e) dans sa démarche à la fois par le responsable mobilité de la communauté de commune des gorges de l’Ardèche et à la fois par Mobicoop.
- Rezo Pouce est un dispositif de mobilité partagée, solidaire et durable. Autostop, covoiturage, Rezo Pouce s’appuie sur le flux de véhicules en circulation pour redonner de la mobilité et réduire l’impact environnemental en encourageant le partage de voiture individuelle.
- Rezo Pouce organise et structure la pratique de l’autostop et du covoiturage tout en créant un environnement propice à la mobilité solidaire.
- Déployer des actions innovantes de mobilisation (stands itinérants, animation dans les communes, interventions dans les lieux de vie) pour favoriser l’inscription et l’usage.
- Développer des partenariats ciblés pour toucher des publics éloignés (structures d’insertion, associations, employeurs, acteurs saisonniers) et créer des communautés d’usagers.

Dans un territoire avec une saisonnalité très forte et sous le contrôle du responsable Mobilité et de la directrice du pôle technique, les missions seront :
- Déployer et animer le dispositif mis en place par Mobicoop sur le périmètre de la communauté de communes de Gorges de l’Ardèche.
Dans le cadre de son travail, il ou elle sera amenée à :
- Finaliser et actualiser l’implantation des arrêts sur le Pouce,
- Echanger avec les différents interlocuteurs des collectivités et partenaires impliqués dans le dispositif,
- Créer des communautés autour de Rézo Pouce et de Mov’ici
- Animer les dispositifs Rézo Pouce et de la plateforme de covoiturage Mov’ici
- En assurer la promotion sur le territoire en identifiant les personnes ressources (associations, entreprises d’insertion, etc…)
-Piloter le programme d’animations nécessaire à l’appropriation de ces nouveaux modes de déplacement.

Le développement et l’animation du Transport À la Demande (TAD) :
L’enjeu principal de cet axe de travail sera la mise en place d’une stratégie de déploiement et d’une animation du TAD.

Le(a) chargé(e) de mission sera formé(e) et accompagné(e) dans sa démarche à la fois par le responsable mobilité de la communauté de commune des gorges de l’Ardèche et à la fois par le Centre Social et Culturel.

Dans un territoire avec une saisonnalité très forte et sous le contrôle du responsable Mobilité et de la directrice du pôle technique, les missions seront :
- Déployer et animer le TAD sur le périmètre de la communauté de communes de Gorges de l’Ardèche.

Dans le cadre de son travail, il ou elle sera amenée à :
- Echanger avec les différents interlocuteurs des collectivités et partenaires impliqués dans le dispositif,
- Mettre en œuvre et animer le TAD,
- En assurer la promotion sur le territoire en partenariat avec le centre social et culturel.
- Mettre en place une animation de proximité pour favoriser l’appropriation du TAD : démonstrations, ateliers d’usage, accompagnement à la prise en main, supports simplifiés.
- Construire avec le Centre Social et Culturel un plan d’information ciblé (permanences délocalisées, actions hors-les-murs, interventions sur les publics jeunesse/familles/seniors).

Le développement, la gestion et l’animation de la flotte VAE :
L’enjeu de cet axe est de déployer un service nouveau autour d’une flotte de vélos à assistance électrique (VAE) afin d’élargir les solutions de déplacement, notamment pour les personnes ayant peu d’alternatives.

Le/La chargé(e) de mission est référent(e) de la flotte VAE et assure :
- Les règles d’accès, modalités de prêt/usage, outils de réservation/suivi, conventionnement, sécurisation et équipements.
- La gestion opérationnelle : suivi des prêts, traçabilité, maintenance/entretien, relation prestataires, gestion des incidents.
- L’animation et la promotion : actions “découverte”, prise en main, sécurité, remise en selle, ateliers pratiques ; formats adaptés aux publics éloignés.
- La coordination avec le Centre Social et Culturel pour intégrer le VAE dans les actions existantes (jeunesse, familles, seniors) et organiser des temps d’appropriation.
- Le suivi d’impact : usages, profils touchés, freins identifiés, ajustements proposés.

Missions transversales – animation innovante de la mobilité :
- Concevoir et déployer des actions nouvelles d’animation de la mobilité (formats innovants, interventions hors-les-murs, permanences mobiles, ateliers pratiques, micro-événements dans les communes).
- Mettre en œuvre une démarche d’aller-vers” : prioriser les habitants les plus éloignés des solutions de mobilité et adapter les interventions aux réalités du terrain (horaires, lieux, langage, supports).
- Co-construire avec le Centre Social et Culturel une stratégie d’accès aux publics : repérage des besoins, mobilisation de relais, intégration dans les actions jeunesse/famille/seniors, présence sur les temps forts du territoire.
- Assurer un premier niveau d’information et d’orientation vers les solutions disponibles (covoiturage, autostop organisé, TAD, VAE, partenaires).
- Structurer un suivi simple et utile : indicateurs d’activité, retours d’usage, freins identifiés, propositions d’amélioration ; produire des bilans permettant de démontrer l’utilité sociale et l’impact.

Profil

- Expérience dans la thématique des mobilités/intermodalités ;
- Compétences développées en technique de portage de projet, d’animation et de communication,
- Connaitre le fonctionnement des collectivités territoriales ; des associations qui œuvrent pour l’inclusion ;
- Connaitre les directives, outils, offres et acteurs actuels dans le domaine de l’inclusion ;
- Maîtriser les outils informatiques Pack Office ;
- Posséder des capacités d'analyse, de synthèse et de propositions ;
- Aptitude au travail de terrain et d’enquête ;
- Être autonome, organisé(e) et avoir de la rigueur ;
- Esprit d’équipe, bon relationnel.

Positionnement et liens fonctionnels
Autorité hiérarchique : responsable Mobilité.
- Lien fonctionnel étroit avec la Direction du Centre Social et Culturel (porte d’entrée des publics et des besoins) : co-construction des actions, intégration dans les réseaux existants, programmation des interventions “hors les murs”, accès aux publics prioritaires (jeunesse, familles, monoparentalité, seniors, personnes isolées, personnes en insertion).
- Travail en réseau avec les communes, acteurs associatifs, structures d’insertion, partenaires jeunesse/famille/seniors, employeurs et acteurs économiques (notamment saisonniers).

Prise de poste : Avril/Mai 2026
Lieu de travail : Vallon Pont d’Arc (Ardèche), Siège de la communauté de communes
Horaire hebdomadaire : 35 heures semaine
Durée : 1 an
Permis B + véhicule personnel

La mission comporte une dimension expérimentale : les actions et services déployés feront l’objet d’un suivi, d’une évaluation et d’ajustements réguliers afin de construire un modèle reproductible à l’échelle du territoire.
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